E-FEEL 900S Team Edition е премиум електрически all-mountain велосипед със 160/150 мм ход (вилка/амортесьор), създаден да катери бързо и да се чувства стабилно в технични спускания. Ядрото на системата е най-силният Shimano мотор – EP801 с 85 Nm и пикова мощност до 600 W, а енергията идва от интегрирана 630 Wh батерия. Теглото е около 24.6 кг (размер M, без педали) – типично за класa. Рамката е алуминиева и се произвежда в Канада.
Рамка и окачване
Рамката е от алуминий 6061 с интегрирана вертикално вадеща се батерия и 150 мм заден ход. Отпред работи RockShox ZEB Ultimate с 38 мм станчони и 160 мм ход, а отзад – RockShox Super Deluxe Ultimate с фино регулиране на въздуха, обратния ход и нискоскоростната компресия. Комбинацията цели максимален контрол и чувствителност при дребни неравности, като същевременно устоява на агресивно каране.
Кинематиката е базирана на четиривръзкова схема (Horst Link), което помага едновременно за сцеплението при изкачване и активността на спиране по спускане – подход, който виждаме в много модерни trail и enduro рамки.
Е-система: мотор, батерия, дисплей
Shimano EP801 (номинално 250 W, 85 Nm) дава естествено усещане за въртене благодарение на прецизен торк сензор и ниско вътрешно съпротивление. Максималната асистенция достига 350% и се изключва над 25 км/ч според регламентите на ЕС. Батерията е Shimano BT-EN806 – 630 Wh, IPX5, с пълно зареждане около 6 часа с 4A зарядно и заявен пробег „до 90 км“ по-равно трасе (реалният пробег зависи силно от терена, теглото и режима). Управлението става през компактен цветен дисплей SC-EN600 и ляв контролер; налични са два профила (EXPL и FEEL), плюс walk-assist.
Трансмисия, колела и спирачки
Надолу по линията оборудването е безкомпромисно: електронна 12-скоростна XT Di2 със FreeShift (смяна без въртене на курбела), курбели XT 165 мм и верига XT; касета 10–51T. За спирането отговарят TRP Trail Evo – 4-бутални апарати, 203/203 мм ротори с дебелина 2.3 мм за по-висока топлинна стабилност. Колелата са Mavic E-Deemax S (вътрешна ширина 30 мм, Boost), готови за безкамерен сетъп, а гумите – Rockrider Grip 500 29×2.4.
Геометрия и поведение на пътеката
Геометрията е модерна и уверена: 65° челен ъгъл, 76.5° седалков ъгъл, вериги 465 мм, reach 445 мм (M) / 465 мм (L) и wheelbase 1240 мм (M). На пътеката това се превежда като стабилност при скорост и добро разпределение на теглото за сцепление в изкачванията. Късата лапа и 780-мм кормило подсилват контрола в технични пасажи.
Важно уточнение от производителя: моделът не е предназначен за „downhill“ по смисъла на състезателно DH каране. Тоест – all-mountain/ендуро терени, черни пътеки и bike-park линии „е-ндуро стил“ са ок, но не и чист DH трасе с големи удари и скорост, за които се иска специализирана DH машина.
За кого е подходящ
Е-FEEL 900S Team Edition е за напреднали колоездачи, които искат истинска all-mountain динамика, модерна геометрия и надеждна Shimano екосистема. Той е отличен избор за райдъри, които редуват дълги изкачвания (включително технични) със забавни, бързи спускания, но не гонят чисто DH. Ако идвате от trail/ендуро велосипед и търсите електрическа версия, която „кара като нормален байк“, този модел ще ви е много близък като поведение.
Плюсове
- Шаси и окачване от топ клас: ZEB Ultimate + Super Deluxe Ultimate – чувствителност и поддръжка в целия ход.
- Мощен и естествен на усещане EP801 + голяма батерия 630 Wh; богати опции за персонализация през SC-EN600.
- XT Di2 12s с FreeShift – чисто управление и бърза смяна; къси 165-мм курбели за по-малко удари в педалите.
- Силни спирачки с 2.3-мм дискове и 203/203 мм диаметър – постоянство при дълги спускания.
- Mavic E-Deemax S – здрави, tubeless-ready колела с 30-мм вътрешна ширина, оптимални за 2.4 гуми.
Минуси
- Тегло ~24.6 кг – нормално за класа, но все пак се усеща при мануали и много стегнати серпентини.
- Батерия 630 Wh – отличен компромис тегло/обем, но за епични дни над 2 000 м D+ част от райдърите биха искали 720–750 Wh.
- Не е предназначен за чист DH – ако търсите байк-парк звяр за големи гапове, погледнете DH/фрийрайд клас.
Ключови спецификации
- Ход: 160 мм отпред / 150 мм отзад
- Мотор: Shimano EP801, 85 Nm, до 600 W пик; 350% макс. асистенция (EU cut-off 25 км/ч)
- Батерия: Shimano BT-EN806, 630 Wh, IPX5, ~6 ч зареждане с 4A зарядно
- Дисплей/контролер: SC-EN600 + SW-EN600-L
- Трансмисия: Shimano XT Di2 1×12 (10–51T), FreeShift
- Спирачки: TRP Trail Evo, 4 бутала, ротори 203/203 мм, дебелина 2.3 мм
- Колела/гуми: Mavic E-Deemax S, вътр. 30 мм / Rockrider Grip 500 29×2.4, tubeless ready
- Тегло: ~24.6 кг (M)
- Геометрия (M): 65°/76.5°, chainstay 465 мм, reach 445 мм, wheelbase 1240 мм.
Цена и наличности
Моделът често се предлага в Европа под 5 000 € и понякога попада в промоции – проверявайте текущите оферти и размери.
Финална присъда
ROCKRIDER E-FEEL 900S Team Edition е е-MTB, който наистина „кара като байк“: стабилен, игрив и много компетентен на трудни пътеки, с мощна и тиха Shimano система. Ако търсите премиум окачване, модерна геометрия и безпроблемна електроника, без да плащате „хайп“ надбавката на най-шумните брандове, това е една от най-силните оферти в сегмента all-mountain през 2024/2025.